भारत में पहली बार आगरा मेट्रो के बसई-फतेहाबाद रोड खंड पर बायडक्ट बनाने के लिए आर्च गर्डर्स का उपयोग किया जा रहा है।(Agra Metro first in India to use arch girder).
यदि सब कुछ योजना के अनुसार हुआ, तो 2024 के आम चुनावों से पहले आगरा मेट्रो रेल को हरी झंडी दिखाकर रवाना किया जाएगा। इसके अलावा, यह पहला मेट्रो ट्रांजिट सिस्टम है जहां आर्च गर्डर्स का इस्तेमाल किया जा रहा है, यूपीएमआरसी के एक वरिष्ठ अधिकारी ने इंडिया टुडे को बताया।
आर्क गर्डर्स प्री-कास्ट होते हैं और हाइड्रोलिक क्रेन की मदद से एलिवेटेड सेक्शन के खंभों पर लगाए जाते हैं। इसका उपयोग ट्रैक क्रॉसओवर के लिए किया जाता है। आर्च गर्डर्स का उपयोग सुनिश्चित करता है कि समय की बचत होती है और यातायात बाधित नहीं होता है।
UPMRC प्रमुख कुमार केशव ने इंडिया टुडे को बताया कि यह भारत में पहली बार इस्तेमाल की जा रही पूरी तरह से नई तकनीक है.
यूपीएमआरसी के सूत्रों के मुताबिक आगरा-फतेहाबाद रोड पर 273 करोड़ रुपये की लागत से तीन मेट्रो स्टेशन- ताज ईस्ट, बसई और फतेहाबाद रोड का निर्माण किया जाएगा. ताज ईस्ट और बसई के बीच बाईडक्ट बिछाने का काम पूरा हो गया है, जबकि बसई-फतेहाबाद रोड पर बाईडक्ट बनाने के लिए आर्च गर्डर्स का इस्तेमाल किया जा रहा है।
आगरा मेट्रो परियोजना निदेशक अरविंद राय ने कहा कि तीन स्टेशनों को दिसंबर 2022 तक पूरा कर लिया जाएगा। पहले मेट्रो स्टेशन पर फिनिशिंग का काम शुरू हो चुका है, जबकि 2 किमी का एलिवेटेड कॉरिडोर भी तैयार किया गया है।
पीएसी मैदान में मेट्रो डिपो का निर्माण भी अंतिम चरण में है। ट्रैक बिछाने का काम शुरू हो गया है। सात अंडरग्राउंड मेट्रो स्टेशनों में आगरा फोर्ट मेट्रो स्टेशन पर भी काम शुरू हो गया है।
राय ने कहा कि सिकंदरा और ताजमहल ईस्ट गेट के बीच 14 किलोमीटर लंबे ट्रैक पर 13 स्टेशन हैं और अब तक चार स्टेशन पूरा होने के विभिन्न चरणों में हैं.
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